Fyren i Barra och Forte de Santo Antônio da Barra

 Stadsdelen Barra i Salvador de Bahia var det allra första området som portugiserna koloniserade i Brasilien. Redan 1501 byggde de ett fort här och så småningom etablerades en kolonial administration. På 1580-talet byggde den koloniala administrationen fortet Forte de Santo Antônio da Barra som fortfarande finns kvar.


På 1600-talet hade Barra etablerats som en viktig hamn för den transatlantiska slavhandeln. Därmed hade man också behov av en fyr för att guida fartygstrafiken. En första fyr byggdes i trä mitt i fortet på 1690-talet. Efter att Brasilien blivit självständigt beslutade den nya kejsarmakten att bygga en ny fyr då behoven växt. Den öppnades 1839 och är tjugotvå meter hög. Till skillnad från andra fyrar i Brasilien är den öppen för allmänheten och hyser i dag ett sjöfartsmuseum som berättar historien om sjöfarten i regionen. Det är väl värt ett besök om man är i Salvador de Bahia,

Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Tvåårsdagen av vår kwanjula - åter till Entebbe

Bild
 I dag är det två år sedan jag introducerades i min afrikanska familj genom den ceremoni som kallas  kwanjula  och precis som  för ett år sedan  så vill jag ju uppmärksamma det här på bloggen. Det finns inte särskilt mycket jag har att tillföra rörande själva introduktionsceremonin utöver det som redan sagts i de två tidigare inläggen på ämnet men jag tar fasta på att ceremonin hölls i  Entebbe  och ger lite tips om den staden. Bild: Vår bröllopsfotograf Entebbe är givetvis mest känt för det gisslandrama som utspelade sig här när palestinska terrorister i juni 1976 kapade ett israeliskt flygplan och körde det till Uganda varpå israelerna ingrep militärt och fritog gisslan. Det är nämligen här Ugandas internationella flygplats ligger (även om den som dramat utspelade sig på i dag är militärt skyddsområde). Därför är det ju en stad som nästan alla internationella besökare till Uganda besökt men de flesta har nog inte sett mer än flygplatsen och  Kam...
Läs mer

Bron i Avignon

Bild
  "Sur le pont d'Avignon/l'on y danse, l'on y danse/sur le pont d'Avignon/l'on y danse, tous en round".  Alla har ju hört den berömda sången om hur man dansar på bron i Avignon, men åtminstone jag hade inte tänkt på att textramsan syftade på en specifik verklig bro. Det gör den dock och bron som pekas ut är  Saint Benezets bro  över floden Rhône i Avignon. Den av Unesco världsarvsklassade en gång 920 meter långa bron, som i dag slutar tvärt mitt i floden, började byggas 1177. Enligt legenden var det den senare helgonförklarade S:t Benezet som en dag framträdde i staden med idén om att bygga bron som bär hans namn . Då den stod färdig efter bara åtta år 1185 hade den tjugotvå valvbågar. I dag finns fyra av dessa kvar. Under medeltiden låg Avignon i gränslandet mellan det tysk-romerska riket och Frankrike med själva staden på den kejserliga sidan. Rhône utgjorde alltså en viktig gräns och bron var en viktig gränsövergång, som givetvis blev ännu mer betydelse...
Läs mer

Fem år med resebloggen - fem ratade inlägg

 I dag är det fem år sedan jag satte mig ned för att skriva det första inlägget på denna blogg. Det var en sorts tidsfördriv som jag tyckte var roligt under pandemin. Sedan dess har det blivit mer än 1800 inlägg, ett om dagen i fem år (förutom en dag när jag absolut inte lyckades hitta wi-fi under en resa i Uganda). På de här årsdagarna brukar jag ju lista de populäraste inläggen som har väckt störst intresse. I dag tänkte jag göra tvärtom, jag vill lyfta fram fem av de inlägg som mina läsare inte ens finner intressanta nog att ens öppna. Jag vet inte varför dessa inlägg ratas - men här kommer i alla fall några av de inlägg som har absolut minst antal visningar i bloggens femåriga historia: 1. Det allra minst lästa inlägget med endast tre visningar (fyra med den här länkningen) där jag själv är en av läsarna (då jag länkar på Facebook så öppnar jag förstås mitt eget inlägg  först) är detta inlägg om  Herkulespaviljongen  i Kongens Have i Köpenhamn, ett gammalt lusth...
Läs mer